Effiziente Bevorrangung von Einsatzfahrzeugen im automatisierten Straßenverkehr

Im Projekt Effiziente Bevorrangung von Einsatzfahrzeugen im automatisierten Straßenverkehr erfolgt ein detailliertes Aufbereiten eines spezifischen Verkehrssubsystems, nämlich Verkehrssignalanlagen, die in allen Situationen zuverlässig sowohl mit Connected Vehicles als auch im Mischverkehr mit konventionellen Fahrzeugen interagieren müssen. Dafür ist es zwingend erforderlich, bestehende Special Service Permissions für spezielle Nutzergruppen zu konkretisieren, etwa für Blaulichtorganisationen oder für den öffentlichen Verkehr. Durch die damit einhergehende Abstufung von tatsächlichen Nutzern bei Kreuzungen sollen unterschiedlich priorisierte Anwendungsfälle im Gesamtsystems C-ITS-Straßeninfrastruktur abgearbeitet werden können. Über die Ausarbeitung von Use Cases für Reaktionsszenarien der Infrastruktur für unterschiedliche Nutzergruppen werden praktische Anwendungsfälle analysiert und Anforderungen abgeleitet. Durch die EU-weite Auslegung von C-ITS müssen alle Ergebnisse europaweit kompatibel sein und so die länderübergreifende Mobilität sichergestellt werden. Ein Lifecycle Management der Special Service Permissions unter Nutzung einer Public Key Infrastructure in den Connected Transportation Systemen soll die prozesshafte Ausgestaltung der Zertifikate von der Erstellung, Nutzung, Widerruf bis hin zur Dekommissionierung beschrieben werden. Dabei fließen Schlüsselaspekte wie zuverlässiges Berechtigungsmanagement, praxisorientierten Anwendungsmodi, eine umfassende Bedrohungsanalyse der Cybersicherheit und daraus resultierende Sicherheitslevels ein. Diese Prozesse müssen zwingend in Übereinstimmung mit den operativen und rechtlichen Herausforderungen der Betreiberländer aufgesetzt werden. Bereits bestehende Sicherheitskonzepte, wie etwa das Protection Profile für die Infrastrukturkomponenten, müssen auf Konsistenz mit den resultierenden Sicherheitslevels sowie bestehenden Referenzarchitekturen in Einklang gebracht werden.